Halte Vélo

Le seul planificateur vélo qui sait comment tu rentres.

6
haltes
197
kilomètres
Train
retour inclus

Des haltes calculées sur ce que tu tiens vraiment, des hébergements qui existent, et les règles d'emport vélo vérifiées ligne par ligne.

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Ce qui coince aujourd'hui

1 sur 3

cyclotouriste sur trois n'a pas trouvé sa place dans le train, réservation en poche.

Enquête AF3V, 2024

Le retour en train, c'est douze sites régionaux, trois tarifs différents et des lignes où le vélo est simplement interdit.

Tu traces 200 km. Personne ne te dit que la halte 3 finit dans un hameau sans un seul lit à 18 km à la ronde.

Le revêtement, tu le découvres sous tes roues.

Vélo chargé de sacoches arrêté au bord d'une route déserte dans la brume

Un résultat

Exemple : Loire à Vélo, d'Orléans à Saumur — 197 km, 6 jours, 30 à 45 km par jour.

Distance
197 km
Dénivelé
+800 m
Nuits
3 à réserver · 3 flexibles
Export
GPX par halte
Halte 1Orléans → Beaugency

Beaugency plutôt que Meung : trois hébergements de plus, et une gare.

30 km+90 m de dénivelé3 h 15 estimées

88 % voie verte · 12 % petite route

Le Relais des Mariniers — chambre d'hôtes, Beaugency
Garage à vélo fermépetit-déjeuner dès 7 h
Écarté — Cléry-Saint-André

Commerce fermé le lundi, aucun hébergement à moins de 6 km du tracé.

Voir la journée heure par heure
  1. 8 h 30départ d'Orléans
  2. 10 h 15café à Meung-sur-Loire, km 12
  3. 12 h 40déjeuner, km 22
  4. 15 h 20arrivée à Beaugency
  5. 21 h 04coucher du soleil
Halte 2Beaugency → Blois

Étape courte : tu arrives frais pour le dénivelé de demain.

32 km+120 m de dénivelé3 h 30 estimées

74 % voie verte · 26 % petite route

Chambres du Quai Villebois — Blois, bord de Loire
Garage à vélo fermé
Halte 3Blois → Amboise

Étape le dimanche : ravitaille la veille à Blois.

37 km+180 m de dénivelé4 h 05 estimées

65 % voie verte · 35 % petite route

Dimanche — aucun commerce ouvert sur cette halte, ravitaille la veille.
Le Clos des Tourelles — Amboise, rive gauche
Garage à vélo fermé
Halte 4Amboise → Tours

27 km seulement, pour laisser une demi-journée à Tours.

27 km+140 m de dénivelé2 h 55 estimées

70 % voie verte · 30 % petite route

Maison des Halles — Tours, quartier des Halles
Garage à vélo fermé
Halte 5Tours → Langeais

Étape courte avant les 45 km de demain : tu gardes des jambes.

26 km+60 m de dénivelé2 h 40 estimées

92 % voie verte · 8 % petite route

8 km de digue exposée au ventvérifié
L'Auberge du Bac — Langeais, près du bac
Garage à vélo fermé
Halte 6Langeais → Saumur

45 km, la plus longue : c'est le prix d'un retour en train direct.

45 km+210 m de dénivelé4 h 50 estimées

80 % voie verte · 20 % petite route

pente max 6 % au km 22vérifié
Les Écuries de Saint-Hilaire — Saumur, quartier Saint-Hilaire
Garage à vélo fermé

Sens conseillé : d'Orléans vers Saumur. En mai, le vent vient de l'ouest 6 jours sur 10.

Retour

Saumur → Orléans

1 h 20TER Centre-Val de Loire
Vélo non démonté accepté

Pas de démontage, pas de housse. Tu montes avec ton vélo tel qu'il est.

Réservation obligatoire le week-end et les jours fériés · 1 €

En semaine, tu montes sans réserver. Le samedi, sans place réservée, tu restes à quai.

vérifié le 12 août 2026

Réserve trois nuits. Improvise les trois autres.

Tout réserver, c'est renoncer à allonger une étape parce qu'il fait beau. Ne rien réserver, c'est dormir à 20 km du tracé un samedi de juillet. On tranche halte par halte.

Ce qu'on fait

Tu navigues avec ce que tu veux — ton GPS, ton appli habituelle, un topo papier. On ne refait pas ce qui existe déjà. On fait le reste, celui que personne ne fait.

Tu as déjà ta trace ? Importe ton GPX, on pose la logistique dessus.

Deux vélos chargés de sacoches à l'arrêt sur un chemin, une cycliste consulte son téléphone

Vélo à assistance électrique

On ne te sort pas une autonomie théorique

Les constructeurs annoncent une moyenne. Nous, on prend le profil réel de ta halte, le poids de ton chargement et ton niveau d'assistance — et on place les bornes de recharge sur le tracé. Sur les itinéraires vallonnés, c'est la différence entre arriver et pousser.

Halte 4, Amboise → Tours : recharge possible à mi-parcours, café-restaurant de Lussault-sur-Loire.

Pourquoi j'ai construit ça

J'ai passé trois soirées dans un tableur avant ma première Loire à Vélo. Croiser les kilomètres que je tenais, les hébergements qui existaient encore, les trains qui acceptaient mon vélo. Je me suis dit que c'était idiot de refaire ça à chaque voyage. Alors je l'ai automatisé.

Tu prépares une itinérance cette saison ?

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Les inscrits choisissent la véloroute suivante. La ViaRhôna et le Canal des Deux Mers sont au coude à coude.

Questions

Ça marche sur quelles véloroutes ?

Sur n'importe laquelle : tu importes ta trace GPX et on pose la logistique dessus. Certaines véloroutes sont documentées en profondeur — règles de train, heures de petit-déjeuner, bacs — et je les ajoute une par une. La Loire à Vélo est la première.

C'est disponible quand ?

Pas encore. Le découpage fonctionne, la base des hébergements est en cours, le retour en train est ce qui prend le plus de temps. Je ne donne pas de date que je ne tiendrais pas.

Ça remplace mon appli de navigation ?

Non, et ce n'est pas le but. Les applis de navigation tracent et guident, très bien. Halte Vélo prépare le voyage autour de la trace : où tu dors, où tu manges, comment tu rentres. Tu exportes ton GPX et tu navigues avec ce que tu veux.

Ça marche avec un vélo électrique ?

Oui, et c'est même un point central. L'autonomie est estimée sur le profil réel de chaque halte, et les points de recharge sont placés sur le tracé.

D'où viennent les données ?

Les hébergements viennent de DATAtourisme et du label Accueil Vélo, le terrain d'OpenStreetMap et de l'IGN, les horaires de l'open data SNCF. Les règles d'emport vélo et les heures de petit-déjeuner, je les vérifie à la main. Chaque donnée affichée porte sa date de vérification. Je ne t'annoncerai jamais une disponibilité que je ne peux pas confirmer.

Qui est derrière ?

Un développeur qui fait du vélo et qui en a eu assez de son tableur avant la Loire. Je construis ça seul, et je réponds moi-même aux emails.

Mets ton email, et oublie-moi jusqu'à ce que ce soit prêt.

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